<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Новости</title>
	<link>http://finforum.org/page/index.html</link>
	<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 04:49:13 +0000</pubDate>
	<ttl>3600</ttl>
	<description>Manage articles</description>
	<item>
		<title>Азия: обзор рынков</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/currency/azija-obzor-rynkov-r38143</link>
		<description><![CDATA[Торги на большинстве азиатских фондовых площадках сегодня проходят со снижением индексов. Фоном для этого служат опасения в отношении перспектив стран Еврозоны и неопределенность в исполнении сделки по долгу Греции, в то время как политическая ситуация в Австралии отрицательно сказывается на местном долларе. Японский индекс Nikkei  снижается на 0,2%, австралийский S&P/ASX 200теряет 0,6%, южнокорейский Kospi Composite снижается на 1,2%, новозеландский NZX-50 пока что без изменений. Фьючерсы по индексу DJIA снижаются на 16 пунктов. В Австралии хорошие новости сдерживают снижение рынка. Акции David Jones растут на 2,3% после сообщения о менее сильном снижении продаж за второй квартал. Акции Insurance Australia Group  прибавляют 7,6% на новостях по росту прибыли. Закрытие позиций на торгах в Токио привело к определенному снижению акций некоторых экспортеров - Kyocera  снижается на 1,8%, Nikon  - на 1,1%, Toyota Motor — на 0.4%. При этом, продолжающееся снижение йены начинает положительно сказываться на прибылях экспортеров — акции Elpida Memory и Nintendo растут на 2,6% и 1,6% соответственно. австралийский доллар находится под давлением со стороны политического конфликта между правительством и лейборитской партией.]]></description>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 02:45:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">8adb6c47a4c1b7d07ad2659e21549891</guid>
	</item>
	<item>
		<title>FOREX: Японская йена дешевеет</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/currency/forex-japonskaja-jjena-deshevejet-r38142</link>
		<description>Японская йена впервые с августа прошлого года упала до уровня 80 йен за доллар под давлением мер Банка Японии, направленных на оживление экономики страны. Японская валюта снижалась каждый день с 14 февраля, когда ЦБ страны объявил о неожиданном увеличении на 10 триллионов йен своей программы по покупке активов, целью которой является  стимулирование экономики Японии, показавшей в 4 квартале снижение на 2,3% и показавшей в прошлом году первый торговый дефицит с 1980 годов. Усилия японского ЦБ оказывают понижательное давление на йену, за счет увеличения денежной массы. Японские власти также трижды прибегали к валютным интервенциям с целью ослабления йены, которая показала рекордный (со времен окончания второй мировой воны) минимум на уровне 75,31 в октябре прошлого года. За февраль валюта потеряла 5%, и ее внутридневной минимум в 80.40 оказался самым слабым с 11 июля 2011 года. В банке UBS полагают, что японская йена к концу этого года ослабнет до 85 йен за доллар США и до 90 йен за доллар к концу 2013 года.</description>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 01:21:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">061260678094cd6ae5764407adafd92b</guid>
	</item>
	<item>
		<title>США: Итоги торгов нефтяными контрактами</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/currency/ssha-itogi-torgov-neftanymi-kontraktami-r38141</link>
		<description>Торги  нефтяными контрактами в США в среду  ростом котировок нефти до 9-месячного максимума на фоне новостей о том, что эксперты МАГАТЭ не получили доступа на иранскую военную базу и не смогли завершить переговоры. В Нью-Йорке, по итогам торгов на NYMEX, цена на нефть выросла на 0,03 доллара до 106,28 доллара за баррель. Фьючерсы в Нью-Йорке прибавили в цене пятый день подряд после того, как МАГАТЭ заявило, что Иран отказал экспертам агентства посетить военную базу Паршин. Ранее в ходе торгов нефть теряла 0,6% на фоне новостей о том, что производственная активность в Европе и Китае снизилась. «Сейчас все внимание на историю с Ираном», - говорит Тим Эванс, аналитик из Citi Futures Perspective. - «Все, что будет происходить на рынке, будет зависеть от развития  ситуации вокруг Ирана». Торги нефтью марки Brent в Лондоне завершились ростом цен на 1,23 доллара до 122,89 долларов за баррель.</description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">5e41a989ae9c06b95211a5c2ed02edd7</guid>
	</item>
	<item>
		<title>США: Итоги фондовых торгов</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/currency/ssha-itogi-fondovyh-torgov-r38138</link>
		<description><![CDATA[Фондовые торги в США в среду  завершились снижением фондовых индексов (день спустя после того, индекс S&P 500 попытался задержаться на почти 4-летнем максимуме) в связи с тем, что продажи на вторичном рынке жилья в США оказались хуже ожиданий, а данные из Европы и Китая усилили опасения на счет экономических перспектив. «Сейчас ситуация такова, что на рынке торговать еще можно, но надо сидеть поближе к выходу», - говорит Дэвид Дарст, главный инвестиционный стратег из Morgan Stanley. - «Большинство экономик замедляется. Значит, будут замедляться прибыли. Рынок перекуплен». Снижение индекса S&P 500 в среду сократило его рост в феврале до 3,4%.Тем не менее, индекс все еще может показать третий подряд месяц роста. Индексу в среду не удалось задержаться выше отметки 1.363,61 пункта (максимум апреля 2011 года). Как считают опрошенные Bloomberg  аналитики, прибыль компаний из индекса S&P 500 в этом году вырастет на 7.4% после роста на 15% в 2011 году.<br /><br /><br>S&P 500: 1357,66 пкт, -0,33%<br /><br>DJIA: 12938,67 +0,963% <br /><br>Nasdaq Composite: 2933,17 пкт, -0,052%]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:31:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">97b2f7d1015bd8015ffbb0983360632c</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Грецию опустили</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/world/greciju-opustili-r38140</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Сегодня агентство Fitch Ratings снизило рейтинг Греции до «преддефолтного» уровня. Это вызвало слабый рост доходности суверенных обязательств европейских стран и незначительное снижение курса евро,сообщает "<a href='http://www.kommersant.ua/doc/1878925' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='external'>КоммерсантЪ-Украина</a>".<br />
</strong><br />
Fitch снизило долгосрочный рейтинг заимствований Греции на две ступень — с ССС до С. Таким образом, рейтинг был снижен до «преддефолтного» уровня. Тем не менее прогноз рейтинга был сохранен «негативный». На этот шаг аналитики агентства пошли после того, как в ночь с понедельника на вторник Еврогруппа согласовала вторую программу финансовой помощи Греции, которая будет состоять из кредитов на общую сумму 130 млрд евро и списания 53,5% госдолга Греции частным банкам. По словам министра финансов Греции Эвангелоса Венизелоса, программа вовлечения частных инвесторов в спасение страны через обмен бондов и сокращение их номинала начнется уже сегодня. Кредиторам будет предложено обменять находящиеся у них облигации на новые бумаги. Окончательно завершить процедуру обмена планируется в начале апреля. Купоны по новым облигациям, на которые обмениваются текущие бонды Греции, составят 2% до 2014 года, 3% — между 2015 и 2020 годами, 4,3% — до 2042 года, сообщают аналитики.<br />
<br />
Кроме того, аналитики Fitch предупредили, что в случае, если обмен облигаций будет совершен, они будут рассматривать это как «проблемный своп госдолга» по собственным критериям рейтингового агентства. «В случае реализации программа обмена долговых обязательств Греции, предложенная частным кредиторам с целью снизить долговое бремя страны, будет рассматриваться как событие дефолта, а рейтинг дефолта эмитента Греции будет снижен до уровня “ограниченный дефолт” после завершения обмена»,— подчеркивается в пресс-релизе Fitch. По словам аналитика «ТКБ Капитал» Сергея Карыхалина, действие Fitch совершенно логично, ведь достигнутое соглашение между Грецией, «тройкой» ЕС, ЕЦБ и МВФ фактически означает реструктуризацию проблемного долга, а для кредиторов, которые не согласятся на схему,— выборочный дефолт.<br />
<br />
Тем не менее реакция финансовых рынков на решение агентства была слабой и непродолжительной. После объявления решения доходность десятилетних облигаций большинства европейских стран выросла в пределах 0,1 процентного пункта. При этом доходность французских бумаг выросла до 3,1% годовых, испанских — до 5,4%, итальянских — до 5,5%. Слабой была реакция и на валютном рынке. Курс евро, снижавшийся на протяжении всего дня, в течение получаса после объявления решения потерял еще 0,15%, достигнув отметки $1,3217/евро. «Банки уже списали большую часть вложений в облигации Греции. Так что снижение рейтингов Греции даже до дефолтного уровня не должно стать сюрпризом и не должно привести к ухудшению на рынках»,— отмечает господин Карыхалин.<br />
<br />
<em class='bbc'>Виталий Гайдаев</em>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:15:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">b0d7461b77c10ac7786b50a838dc7a9c</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA["Яндекс" строит наполеоновские планы]]></title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/business/quotandeksquot-stroit-napoleonovskije-plany-r38139</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Yandex намерен продолжать экспансию на зарубежные рынки, не исключая привлечения для этого местных партнеров. В целом же компания рассчитывает стать третьим поисковиком в мире.</strong><br />
<br />
Компания Yandex N.V., управляющая одноименной поисковой системой, продолжит международную экспансию. Об этом заявил генеральный директор компании Аркадий Волож. «Яндекс» как третий мировой поисковик — модель, которую мы будем прорабатывать», — заявил он.<br />
<br />
Это решение вызвано тем, что объем российского интернет-рынка ограничен. По словам бизнесмена, в сложившейся ситуации рассматриваются два основных варианта дальнейшего развития компании.<br />
<br />
Yandex N.V. основана в 1997 году. Крупнейшим акционером является фонд Baring Vostok Capital Partners, контролировавший 22,6% капитала и 23,89% голосующих акций. Крупнейшие акционеры среди менеджмента: Аркадий Волож и Илья Сегалович, контролирующие 14,67% и 3,07% акций или 19,77% и 4,14% голосов соответственно.<br />
Yandex N.V. принадлежит поисковая система «Яндекс», система контекстной рекламы Yandex Adwords, электронная почта, видеохостинг и более 30 других сервисов. По итогам 2011 года выручка составила 622 млн долларов, чистая прибыль — 179,3 млн долларов.<br />
<br />
Первый вариант — самостоятельная экспансия в другие страны за пределами постсоветского пространства. Полтора года назад Yandex уже запустил собственный поиск по мировым сайтам. Для этого компания построила большой дата-центр в Неваде.<br />
<br />
Впрочем, до сих пор за рубежом у Yandex есть лишь один полноценный проект — портал в Турции (yandex.com.tr), запущенный в сентябре 2011 года. Сейчас его посещаемость составляет около 130 тысяч пользователей в день, руководство компании ожидает дальнейшего роста до 1 млн пользователей. Если это произойдет, то Yandex станет вторым по доле рынка поисковиком в стране, уступая лишь Google.<br />
<br />
«Если мы покажем, что можем придти в страну и стать там вторыми, то сможем продолжить активную экспансию в другие страны», — резюмировал Волож. Впрочем, он подчеркнул, что до конца 2012 года компания не будет выходить на иностранные рынки.<br />
<br />
Второй вариант — игра на противоречиях между производителями «железа» и Google. Волож считает, что эпоха свободного Интернета заканчивается, и все большее количество пользователей будет существовать внутри закрытых платформ от определенного разработчика — Apple, Microsoft, Google. В такой системе основные доходы генерируют продажи техники, а доходы операторов поиска и облачных сервисов достаточно ограничены.<br />
<br />
Купив Motorola, компания Google может, по мнению Воложа, организовать массовый выпуск дешевых смартфонов. В этом случае конкурентам Google придется серьезно озаботиться поисковыми технологиями.<br />
<br />
В любом случае, в этом году Yandex намерен вложить в собственное развитие 18-20% годовой выручки, что составит около 160 млн долларов. Такой прогноз сегодня озвучил финансовый директор компании Александр Шульгин. Большая часть этой суммы пойдет на закупку серверов и строительство дата-центров.<br />
<br />
Привлечение партнеров — более предпочтительная модель для Yandex, считает аналитик ИК «Тройка Диалог» Анна Лепетухина. «Сильные локальные игроки существуют практически на всех рынках. Российская компания могла бы предоставлять им свою технологию поиска, а они в ответ занимались бы дистрибуцией продукта и настройкой морфологии», — пояснила она.<br />
<br />
Отметим, по оценкам comScore, на сентябрь 2011 года Yandex занимал пятое место в мире по количеству обработанных поисковых запросов. Самый большой объем запросов в мире традиционно получает Google — 70% всех поисковых операций мира. На второй строчке оказался Baidu — крупнейший поисковый сервис Китая. Затем расположилось Yahoo! Этот поисковик работает на технологии Bing, разработанной Microsoft. Сам Bing занимает лишь четвертое место.<br />
<br />
«В ближайшее время я не вижу ни одного шанса у Yandex переместиться на третье место. Только если компания сможет уговорить Micosoft закрыть Bing и начать пользоваться своим движком», — категоричен основатель сервиса статистики LiveInternet Герман Клименко.<br />
<br />
По его словам, продвижение Yandex на Запад крайне похвально, но у компании по-прежнему есть существенный потенциал и на локальных рынках стран бывшего СССР. К примеру, Казахстан и Украина, где полностью доминирует Google. В Казахстане второе место занимает поисковик Mail.ru. «Не решив успешно вопрос доминирования в странах, где есть мощная российская диаспора, надеяться на успех в конкуренции на рынке чуждом — не очень разумно», — резюмирует Клименко.<br />
<br />
<em class='bbc'>Дмитрий Ланин, Марина Эфендиева</em>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:06:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">d0bc5dc68c2b6519980133c40a2c97c4</guid>
	</item>
	<item>
		<title>И газ пойдет вспять</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/i-gaz-pojdet-vspat-r38137</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Дефицит российского топлива делает реальными планы Украины по закупке газа с нетрадиционных рынков Запада и Юга. Сколько сэкономит государство, если развернет свои газопроводы?</strong><br />
<br />
Когда в 2009 году Россия перекрыла Украине вентиль, отечественные инженеры провели небывалый эксперимент: за 36 часов они перевели газотранспортную систему в реверсный режим, с запада на восток, чтобы поставлять топливо из подземных газохранилищ в промышленные регионы, сообщает «<a href='http://www.investgazeta.net/kompanii-i-rynki/protiv-techenija-162539/' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='external'>Инвестгазета</a>». «Специалисты в мире раньше знали, что такое возможно, но никогда не пробовали, тем более с такой огромной ГТС, как наша», — говорит директор энергетических программ центра «Номос» Михаил Гончар.<br />
<br />
Трубопроводы Словакии, Польши, Венгрии, Румынии, Болгарии еще до недавнего времени были построены таким образом, что по ним мог идти только газ из России. Опыт Украины вдохновил страны Восточной Европы, и они на практике применили уход от монополии «Газпрома». И не зря. Нынешней зимой россияне в очередной раз посадили европейцев на голодный паек, так как сами едва справлялись с тем, чтобы обогреть свою страну. Недопоставки топлива в Европу в некоторые дни достигали 36% от законтрактованных объемов. Эксперты предупреждают: как только этот показатель достигнет 50%, операторы европейских ГТС включат аварийный реверс и начнут закупать голубое топливо на Западе.<br />
<br />
Теперь и у Украины есть возможность качать газ не только из западноукраинских подземных хранилищ, но и с нетрадиционных рынков: с Запада и с Юга транзитом через Словакию, Венгрию и Румынию. Премьер-министр страны Николай Азаров несколько раз заявлял, что уже почти договорился с потенциальными поставщиками топлива, но до недавнего времени такие сообщения воспринимались скорее как элемент газового противостояния России. Но вот после того, как «Газпром» столкнулся с дефицитом собственного газа, перспектива альтернативных трубопроводных поставок стала более реальной. Источник «Инвестгазеты» в компании «Укртрансгаз» подтверждает, что такие переговоры действительно ведутся, и отмечает, что, в частности, в документах, подписанных во время визита турецкой делегации в Украину 15 февраля, зафиксировано намерение разработать механизм реверсных поставок газа.<br />
<strong class='bbc'><br />
На чужом опыте</strong><br />
Одной из первых стран, научившихся обходиться без российского топлива, стала Чехия. Праге помогло выгодное географическое расположение в центре Европы, а также то, что ее газотранспортная система принадлежит немецкому концерну RWE — давнему конкуренту партнера «Газпрома» компании E.ON-Ruhrgas. У немцев был свободный газ в подземных хранилищах, но поставить его в Чехию они не могли. Поэтому RWE занялся перестройкой чешской ГТС. В концерне говорят, что теперь ее можно повернуть в том направлении, в каком в этот момент выгодно качать топливо. В результате Чехия не только обеспечила себя газом, но и готова в случае необходимости транспортировать его в значительном количестве в соседнюю Словакию и дальше по газопроводу — в Украину.<br />
<br />
Подобные работы провели и другие восточноевропейские страны: теперь их трубы могут работать в двух направлениях. Необходимые для перевода ГТС в реверсный режим инвестиции невелики по сравнению с сооружением новых трубопроводов. Европейские страны потратили на это по 2-6 млн. евро каждая. Но иногда необходимо дополнительно построить так называемые интерконнекторы, или «перемычки» между ГТС различных стран. Они призваны связать абсолютно все европейские газовые объекты и позволить прокачивать необходимое количество топлива из любой точки в любом направлении. Здесь инвестиции значительно увеличиваются — до сотен миллионов евро. У Украины подобное сообщение есть фактически со всеми соседними странами, кроме Беларуси.<br />
<br />
Первый интерконнектор премьеры Польши и Чехии Дональд Туск и Петер Нечас открыли в сентябре прошлого года. Его мощность равна 0,5 млрд. кубометров газа в год. Это намного меньше общего польского импорта, который составляет 10 млрд. кубометров. Но в перспективе мощность можно увеличить в шесть раз. Польское правительство планирует заполнить интерконнектор норвежским топливом.<br />
<br />
Лишь «перемычка» может спасти от монополии «Газпрома» Литву, которая не является транзитной страной, и поэтому на реверс рассчитывать не может. Литовцы уже договорились с Польшей о строительстве газопровода GIPL, который с 2018 года сможет поставлять в страну 2,3 млрд. кубометров топлива — это около 70% ее потребностей. Остальной объем правительство намерено покрыть за счет строительства терминала по приему сжиженного газа в Клайпеде. Но уже сейчас «Газпром», опасаясь потери рынка в этой стране, согласился на 2012 год предоставить Литве 15%-ную скидку на газ.<br />
<strong class='bbc'><br />
Виртуальная прокачка</strong><br />
Еще более интересный способ разрушения газовых монополий придумали в конце 2010 года, когда «Газпром» шантажировал Польшу недопоставками топлива. Тогда российский монополист требовал от поляков заключить с ним невыгодный контракт со слишком большими объемами поставок и высокими ценами. Газ был нужен срочно, а страна на тот момент не имела технической возможности получать его с Запада. Крупнейший газопровод «Ямал — Европа», польский участок которого почти наполовину принадлежал «Газпрому», развернуть в реверсном направлении было нереально. А это являлось необходимым условием для того, чтобы качать газ из Германии. <br />
<br />
Тогда правительство решило перейти из технической в юридическую плоскость. Сославшись на энергетическое законодательство ЕС, оно потребовало от оператора трубы провести «виртуальный реверс» немецкого топлива. Это означало, что фактически поляки отбирали для своих нужд российский газ из транзитной трубы. Но при этом формально он считался прокачанным из Германии. С тех пор Польша активно применяет этот механизм, и даже начала сама выставлять ультиматумы «Газпрому». Так, в конце прошлого года она потребовала снизить цену на газ, в противном случае пообещала запустить виртуальный реверс на полную мощность (2,5 млрд. кубометров в год).<br />
<br />
<strong class='bbc'>По своему рецепту</strong><br />
Все эти механизмы применимы и в Украине. Отечественная ГТС еще с 2009 года готова работать в реверсном направлении, и нужно только провести еще несколько тестовых исследований, чтобы проверить ее на прочность. После этого можно договариваться с партнерами о трансграничном реверсе.<br />
<br />
Теоретически качать газ в Украину в реверсном порядке реально из двух источников. Во-первых, с Запада, из австрийского «хаба» Баумгартен — газового перекрестка, в который стекаются потоки российского, алжирского, норвежского, немецкого и голландского топлива. Именно в этом месте определяются спотовые цены на газ. Во-вторых, с Юга — с Турции, которая сейчас имеет топливный профицит. Она закупает топливо в Азербайджане, России, Туркменистане (через Иран), а также в сжиженном виде на средиземноморском рынке. Частью этого ресурса турецкая государственная компания Botas готова поделиться с Украиной.<br />
<br />
В западном проекте стоит рассчитывать, скорее всего, на реальный реверс газопровода, ведущего из Украины в Словакию. Энергетические ведомства стран даже рапортовали о переговорах по тестированию такого режима работы. В южном же варианте, по мнению аналитиков, более вероятен «виртуальный реверс», так как получить согласие всех транзитеров — Румынии, Болгарии и Молдовы — на физический разворот одной из ниток газопровода будет сложно. «Больше всего препятствий может быть со стороны «Молдовагаза», который на 50% принадлежит «Газпрому». А на виртуальный реверс согласия третьих сторон не надо», — констатирует Михаил Гончар. В то же время источник в «Укртрансгазе» уверяет, что пока с турками обсуждается только физический реверс.<br />
<br />
Согласно оценкам эксперта по энергетике Валентина Землянского, стоимость транспортировки топлива из Баумгартена составляет около $70 за тысячу кубометров, из Турции — около $50. При текущих спотовых ценах на газ его стоимость на западной границе Украины составит $423 при реверсе из западного направления. Это не намного ниже стоимости российского топлива — $430, но за последние полгода спотовые цены бывали еще ниже, чем в «Газпроме». Соответственно, большей была выгода от реверса. Определить цену газа из Турции сложно, поскольку ее госкомпания не обнародует условий своих контрактов. Из Словакии мы могли бы получать до 20 млрд. кубометров газа, что составляет чуть менее 2/3 годового импорта, и еще 3-5 млрд. кубометров из Турции. Таким образом, в год Украина могла бы экономить на реверсных поставках через Словакию до $800 млн., если бы разница в цене между российским и спотовым газом держалась на уровне начала января (тогда она была наиболее очевидна).<br />
<br />
<strong class='bbc'>Когда это заработает</strong><br />
Настройка реверса позволит Украине как минимум эффективно противостоять отключениям газа во время возможных «газовых войн». «Для полного покрытия потребностей нашей страны в зимнее время необходимо импортировать около 100 млн. кубометров в сутки. С таким объемом легко справится ГТС Словакии», — уверяет гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. Достаточно лишь закончить переговоры и трансграничные испытания.<br />
<br />
Но полного перехода Украины на западное топливо достичь намного сложнее. «В Европе пока никто не сможет обеспечить такие объемы. Например, в Чехию норвежское топливо тоже попадает в небольшом количестве, и страны рассматривают его именно как возможность для избежания кризисных ситуаций. Для того чтобы сделать возможными «длинные» поставки, необходимо расширять пропускную способность сетей в Центральной Европе», — отмечает Михаил Гончар.<br />
<br />
Однако все эти препятствия исчезнут, если будут построены газопровод «Южный поток», сооружение которого лоббирует «Газпром», или «Набукко», поддерживаемый ЕС. Оба этих проекта призваны доставлять газ в «хаб» в Баумгартене, в котором возникнет профицит топлива, а это даст возможность поставлять его в Украину в больших количествах. «Еще вчера «Газпром» мог не беспокоиться о топливных рынках Болгарии, Словакии, Польши, Украины и Молдовы. Через десять лет доля российского газа на этих рынках может снизиться до 25% и ниже, — уверен Корчемкин. — Между тем задача удержания рынков решается очень просто. «Газпрому» нужно всего лишь отказаться от реализации убыточного проекта «Южный поток».<br />
<br />
Реверс станет просто необходимым в случае, если дефицит топлива в «Газпроме» и дальше будет расти. С 1993 года, когда российская компания добыла рекордный объем в 578 млрд. кубометров газа, в 2011-м она опустилась до 510 млрд. кубометров. «Одновременные холода в России, Украине и Евросоюзе показали неспособность российского монополиста увеличить добычу газа и не думать о «каких-то» 50-60 млн. куб. м в сутки. С «Газпромом» случился газовый «инфаркт», — ставит диагноз российскому монополисту эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук. При этом Россия все равно требует от Украины увеличивать закупки голубого топлива, добавляет он.<br />
<br />
Пока цена «реверсного» газа для нас не является намного выгоднее цены «Газпрома». Но сама возможность альтернативных поставок может сделать российскую сторону более уступчивой в переговорах с Украиной о газовых тарифах. Пример тому — Литва, Польша и другие европейские страны.]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:57:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">e31c494adca6d6466c6f9a14af686fb2</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Календарь событий на 23 февраля, четверг</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/currency/kalendar-sobytij-na-23-fevrala-chetverg-r38136</link>
		<description><![CDATA[<br>13:00	Германия	Индекс настроений в деловых кругах от IFO	февраль	n/a	108,7	108,3	<br /><br>13:30	Великобритания	Одобренные ипотечные кредиты по данным BBA	январь	n/a	37.300	36.200	<br /><br>15:00	Великобритания	Ожидаемые промышленные заказы	февраль	n/a	-13	-16	<br /><br>17:30	Канада	Прибыли корпораций	4 кв. 2011	n/a	n/a	-0,5% кв/кв	<br /><br>17:30	США	Первичные заявки на пособие по безработице	13.02-19.02	n/a	350.000	348.000	<br /><br>allday		Саммит "большой двадцатки"	n/a	n/a	n/a	n/a	<br /><br>19:00	США	Индекс цен на дома от OFHEO	декабрь	n/a	0,3% м/м	1,0% м/м	<br /><br>19:30	Канада	Ежеквартальный отчёт Банка Канады	n/a	n/a	n/a	n/a	<br /><br>19:30	США	Изменение запасов природного газа	13.02-19.02	n/a	n/a	-127 млрд. куб. Футов<br /><br><br><br>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:00:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">6f634acbf34442b6d6146d430172311d</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Фондовые торги в Европе завершились на негативн...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/fondovyje-torgi-v-jevrope-zavershilis-na-negativnoj-territorii-r38135</link>
		<description><![CDATA[<p>Фондовые торги в Европе 22 февраля 2012 г. завершились понижением ведущих индексов. На настроение инвесторов повлияли предварительные данные исследования компании Markit, сообщившей о падении Европейского индекса менеджеров по закупкам (PMI) c 50,4 в январе 2012 г. до 49,7 в феврале 2012. Эксперты ожидали повышения индекса до 50,8.</p><p>Кроме того, Fitch сегодня снизило рейтинг Греции с "CCC"до "C" - преддефолтного уровня. Агентство заявило, что воспримет списание долга перед частными кредиторами как дефолт страны.</p><p>В банковском секторе акции британского Royal Bank of Scotland снизились в цене на 3,12%, Lloyds Banking - на 0,92%, Barclays упали на 3,45%. Акции французского Societe Generale подешевели на 4,42%, BNP Paribas - на 2,82%. Акции Commerzbank и Deustche Bank потеряли 3,47% и 1,67% соответственно.</p><p>В нефтяном секторе ценные бумаги BP PLC подешевели на 0,15%, , Royal Dutch Shell и Total SA, напротив, выросли на 0,11% и 0,24% соответственно.</p><p>В горнодобывающем секторе акции BHP Biliton прибавили в цене 0,34%, а Rio Tinto - опустились на 1,00%.</p><p>По итогам торгов 22 февраля 2012 г. британский индекс FTSE 100 упал на 7,73 пункта (-0,13%) - до отметки в 5920,47, немецкий индекс DAX - на 60,83 пункта (-0,88%) - до 6847,35 пункта, французский CAC 4снизился на 15,08 пункта (-0,44%) - до 3450,16 пункта. Швейцарский SMI снизился на 41,96 пункта (-0,67%) - до 6195,86 пункта, голландский AEX - на 3,55 пункта (-1,07%) - до 326,36 пункта. Общеевропейский индекс "голубых фишек" FTSEurofirst 300 по итогам сессии опустился на 0,69% и достиг отметки 1077,86 пункта.</p><p>Напомним, фондовые торги в Европе 21 февраля 2012 г. также завершились снижением ведущих индексов. По итогам торговой сессии британский индекс FTSE 100 понизился на 17,05 пункта (-0,29%) - до уровня 5928,20 пункта, немецкий индекс DAX - на 40,07 пункта (-0,58%) - до 6908,18 пункта. Французский CAC 40 упал на 7,30 пункта (-0,21%) - до 3465,24 пункта, швейцарский SMI - на 5,17 пункта (-0,08%) - до 6237,82 пункта, голландский AEX - на 2,07 пункта (-0,62%) и достиг отметки в 330,51 пункта. Общеевропейский индекс "голубых фишек" FTSEurofirst 300 по итогам сессии снизился на 0,46% и достиг отметки 1085,89 пункта.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:44:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">a5e8c7013d529c80d09ed2b8ad368503</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Экономика и выборы: Обама предлагает снизить ко...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/ekonomika-i-vybory-obama-predlagajet-snizit-korporativnyj-nalog-i-otmenit-lgoty-r38134</link>
		<description><![CDATA[<p>Президент США Барак Обама обозначил основные параметры налоговой реформы, которая станет одной из опорных точек в его предвыборной кампании. Обама предлагает снизить корпоративный налог и отменить льготы, сообщает телеканал "Россия 24".</p><p>До этого Обама и министр финансов Тимоти Гайтнер периодически говорили о необходимости изменения условий налогообложения компаний, но не вдавались в подробности. Теперь Президент впервые озвучил идею, которая может найти примерно равное число сторонников и противников не только в Конгрессе, но и в самой бизнес-сфере. Он предложил уменьшить ставку налога на прибыль корпораций с 35% до 28%. На сегодняшний момент она является одной из самых высоких в мире. Больше отдают в казну только японские компании.</p><p>По мнению Обамы, игроки корпоративного сектора оказались в неравных условиях. Некоторые из них могут существенно сократить налоговую нагрузку за счет "дыр"в законодательстве (loopholes). Так, доход от рыночных инвестиций, который получают фонды, вкладывающие деньги в ценные бумаги, облагается налогом в 15% (сбор ведется по статье "налог на прирост капитала"). Президент США подобные лазейки предлагает ликвидировать, а кроме того, ввести повышенную ставку налога для тех компаний, которые пытаются вывести бизнес в офшорные зоны.</p><p>Напомним, что, согласно ряду исследований, крупнейшие корпорации Америки, такие как General Electric, сводят налоговую нагрузку на свой бизнес к нулю за счет умелого сочетания льготных налоговых условий. Не исключено, что ряд мощных лобби примет идею Обамы в штыки. Даже если налоговая реформа поможет ему заработать политические очки, реального воплощения в жизнь в ближайшее время ожидать не стоит, считают американские эксперты.</p><p>Отметим, последний раз масштабное изменение налогового кодекса в США состоялось в 1986 г. во время Президента-республиканца Рональда Рейгана, который поднял корпоративныеналоги.</p><p>Напомним, 13 февраля Обама представил перед конгрессом бюджетный план на 2012-2013 финансовый год (начнется 1 октября с.г.). Дефицит бюджета прогнозируется в размере 901 млрд долл., что составляет 5,5% от ВВП страны по сравнению с 8,5% дефицита (1,33 трлн долл.), запланированными на 2011-2012 финансовый год.</p><p>Кроме того, бюджетный план предполагает повышение ставки подоходного налога как минимум на 30% для состоятельных американцев, то есть для тех, чей доход превышает 1 млн долл. в год. В частности, Обама предложил значительное увеличение налога на дивиденды до максимально возможного уровня, который сейчас составляет 35%, причем ожидается, что в будущем году этот показатель будет увеличен до 40%. Также документ подразумевает сокращение государственных расходов на 4 трлн долл. в последующие десять лет и рост налогов на 1,5 трлн долл. за тот же период.</p><p>Еще одной победой Обамы перед выборами стало согласование конгрессом США предварительного соглашения о сокращении налога на заработную плату на 2012 г. Республиканцы отказались от требований сокращения правительственных расходов, призванного скомпенсировать дополнительные 100 млрд долл. дефицита бюджета, а демократы отказались от требований внести еще ряд дополнительных сокращений налогов.</p><p>Обама сделал продление налоговых льгот одним из главных пунктов своей предвыборной кампании, ведь главным экономическим вызовом для администрации нынешнего Президента стала высокая безработица в США.</p><p>Также Обама попросил Пентагон разработать несколько "альтернативных подходов"к ядерному сдерживанию. В итоге в Минобороны США рассматривается возможность сокращения ядерного арсенала на 80%.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:24:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">56f18b6703df4f600247288cdc9bd10b</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Фондовые торги в США 22 февраля открылись пониж...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/fondovyje-torgi-v-ssha-22-fevrala-otkrylis-ponizhenijem-vedushhih-indeksov-r38132</link>
		<description><![CDATA[<p>Фондовые торги в США 22 февраля 2012 г. открылись понижением ведущих индексов. Инвесторы с опасением восприняли выход китайских и европейских макроэкономических данных, а также сводку Национальной ассоциации риелторов США, в которой был приведен объем продаж домов на вторичном рынке в США в январе 2012 г. Объем продаж домов на вторичном рынке в США в январе 2012 г. повысился на 4,3% и составил 4,57 млн единиц (в перерасчете на год, annual rate). Аналитики ожидали, что этот показатель за минувший месяц составит 4,65 млн домов.</p><p>Ранее сегодня британская банковская группа HSBC и исследовательская организация Markit опубликовала значение индекса менеджеров по закупкам (PMI) в обрабатывающем секторе КНР. В феврале 2012г. показатель составил 49,7 пункта против приводившихся месяцем ранее 48,8 пункта. Несмотря на то, что объем промышленного производства в КНР сокращается четвертый месяц подряд на фоне снижения спроса со стороны зарубежных клиентов, значение индекса, по мнению аналитиков, свидетельствует о низкой вероятности замедления экономического роста в Поднебесной.</p><p>При этом предварительный сводный индекс менеджеров по закупкам (PMI) зоны евро, опережающий индикатор общего экономического роста, снизился в феврале до 49,7 пункта с 50,4 пункта в минувшем месяце, тогда как эксперты прогнозировали, что показатель составит 50,6 пункта. Отчет продемонстрировал замедление производственной активности в ведущих экономиках Старого Света - Германии и Франции.</p><p>В лидеры снижения после открытия американских торгов вышли акции высокотехнологичных компаний. В частности, производитель компьютеров Dell Inc. привел прогноз по объему продаж на I квартал 2012-2013 финансового года, не оправдавший рыночных ожиданий. В результате ценные бумаги Dell подешевели на 6,21%, крупнейшей американской IT-компании Hewlett-Packard Co. - на 1,5%. Рыночная капитализация производителя компьютеров Apple Inc. уменьшилась на 0,47%, интернет-компании Google Inc. - на 0,44%, разработчика сетевого оборудования Cisco Systems Inc. - на 1,08%, крупнейшего в мире производителя микроэлектроники корпорации Intel Corp. - на 0,92%. Производитель программного обеспечения Microsoft Corp. добавил в свой актив 0,1%.</p><p>По состоянию на 18:00 по киевскому времени индекс Dow Jones снизился на 13,96 пункта (-0,11%) - до 12951,73 пункта, индекс S&P - на 2,48 пункта (-0,18%) - до 1359,73 пункта, а индекс Nasdaq - на 7,36 пункта (-0,25%) - до 2941,21 пункта.</p><p>Напомним, фондовые торги в США 21 февраля завершились боковым движением ведущих индексов. По итогам торговой сессии индекс Dow Jones повысился на 15,82 пункта (+0,12%) - до 12965,69 пункта, а индекс S&P подрос на 0,98 пункта (+0,07%) - до 1362,21 пункта, тем временем индекс Nasdaq опустился на 3,21 пункта (-0,11%) - до 2948,57 пункта.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 16:51:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">121d4c973d204e73a2ca95616451f49e</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Украинский фондовый рынок закрылся снижением ин...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/ukrainskij-fondovyj-rynok-zakrylsa-snizhenijem-indeksa-ux-na-142-r38133</link>
		<description><![CDATA[<p>Торги на украинском фондовом рынке завершились снижением индекса "Укрбиржи". По итогам 21 февраля индекс "Украинской биржи" UX понизился на 1,42% - до 1486,42 пунктов.</p><p>Напомним, вчера сообщалось, что совет министров финансов стран Евросоюза согласовал реструктуризацию 53,5% греческого долга перед частными кредиторами, а также выделение стране второго кредитного транша. Рынок воспринял эту новость достаточно неоднозначно - многие аналитики не без оснований полагают, что кардинально греческую ситуацию это не изменит, а значит могут понадобится очередные выделения средств.</p><p>Кроме того, Fitch сегодня снизило рейтинг Греции с "CCC"до "C" - преддефолтного уровня. Агентство заявило, что воспримет списание долга перед частными кредиторами как дефолт страны.</p><p>Все акции в индексной корзине UX сегодня закрылись в минусе, в лидерах падения - "Укрнафта" (-2,54%). Объем торгов на бирже составил 108,585 млн грн, из них на фондовом рынке - 47,19 млн грн.</p><table border="1" cellspacing="" cellpadding=""><tr><td valign="top"><p>Код</p></td><td valign="top"><p>Компания</p></td><td valign="top"><p>Последняя</p><p>сделка</p></td><td valign="top"><p>Изменение</p><p>к закрытию</p></td><td valign="top"><p>Объем</p><p>(UAH)</p></td><td valign="top"><p>Число сделок</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>ALMK</p></td><td valign="top"><p>"Алчевский металлургический комбинат"</p></td><td valign="top"><p>0,1029</p></td><td valign="top"><p>-0,96%</p></td><td valign="top"><p>2 840 778</p></td><td valign="top"><p>254</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>AVDK</p></td><td valign="top"><p>"Авдеевский коксохимический завод"</p></td><td valign="top"><p>5,769</p></td><td valign="top"><p>-1,13%</p></td><td valign="top"><p>2 092 319</p></td><td valign="top"><p>152</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>AZST</p></td><td valign="top"><p>"МК Азовсталь"</p></td><td valign="top"><p>1,423</p></td><td valign="top"><p>-0,63%</p></td><td valign="top"><p>647 187</p></td><td valign="top"><p>46</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>BAVL</p></td><td valign="top"><p>"Райффайзен Банк Аваль"</p></td><td valign="top"><p>0,1286</p></td><td valign="top"><p>-2,28%</p></td><td valign="top"><p>633 593</p></td><td valign="top"><p>55</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>CEEN</p></td><td valign="top"><p>"Центрэнерго"</p></td><td valign="top"><p>8,718</p></td><td valign="top"><p>-1,95%</p></td><td valign="top"><p>4 782 268</p></td><td valign="top"><p>302</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>DOEN</p></td><td valign="top"><p>"Донбассэнерго"</p></td><td valign="top"><p>29,65</p></td><td valign="top"><p>-2,21%</p></td><td valign="top"><p>747 661</p></td><td valign="top"><p>61</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>ENMZ</p></td><td valign="top"><p>"Енакиевский металлургический завод"</p></td><td valign="top"><p>66,06</p></td><td valign="top"><p>-1,84%</p></td><td valign="top"><p>2 590 471</p></td><td valign="top"><p>155</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>KVBZ</p></td><td valign="top"><p>"Крюковский вагоностроительный завод"</p></td><td valign="top"><p>23,36</p></td><td valign="top"><p>-2,05%</p></td><td valign="top"><p>191 863</p></td><td valign="top"><p>6</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>MSICH</p></td><td valign="top"><p>"Мотор Сич"</p></td><td valign="top"><p>2 400</p></td><td valign="top"><p>-0,66%</p></td><td valign="top"><p>3 952 402</p></td><td valign="top"><p>182</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>STIR</p></td><td valign="top"><p>"Концерн Стирол"</p></td><td valign="top"><p>31,86</p></td><td valign="top"><p>-1,03%</p></td><td valign="top"><p>411 514</p></td><td valign="top"><p>41</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>SVGZ</p></td><td valign="top"><p>"Стахановский вагоностроительный завод"</p></td><td valign="top"><p>4,36</p></td><td valign="top"><p>-2,04%</p></td><td valign="top"><p>933 451</p></td><td valign="top"><p>106</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>UNAF</p></td><td valign="top"><p>"Укрнафта"</p></td><td valign="top"><p>338</p></td><td valign="top"><p>-2,54%</p></td><td valign="top"><p>659 163</p></td><td valign="top"><p>38</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>USCB</p></td><td valign="top"><p>"Укрсоцбанк"</p></td><td valign="top"><p>0,1804</p></td><td valign="top"><p>-0,77%</p></td><td valign="top"><p>1 851 237</p></td><td valign="top"><p>99</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>UTLM</p></td><td valign="top"><p>"Укртелеком"</p></td><td valign="top"><p>0,4285</p></td><td valign="top"><p>-1,72%</p></td><td valign="top"><p>65 621</p></td><td valign="top"><p>7</p></td></tr><tr><td valign="top"><p>YASK</p></td><td valign="top"><p>"Ясиновский коксохимический завод"</p></td><td valign="top"><p>1,472</p></td><td valign="top"><p>-1,21%</p></td><td valign="top"><p>463 102</p></td><td valign="top"><p>34</p></td></tr></table><p></p><table border="" cellpadding=""><tr><td><p><img height="240" src="http://informer.ux.ua/ru/index/idx01-1.png" width="300" /></p></td><td><p><img height="240" src="http://informer.ux.ua/ru/index/idx01-1-w.png" width="300" /></p></td></tr><tr><td><p>График индекса за 22 февраля</p></td><td><p>График индекса за 6 дней</p></td></tr></table><p>Напомним, вчера торги на украинском фондовом рынке завершились небольшим падением индекса UX. По итогам 21 февраля индекс "Украинской биржи"повысился на 0,47% - до 1516,05 пунктов. Объем торгов по итогам дня составил 112,6 млн грн, из них на фондовом рынке - 57,6 млн грн.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 16:36:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">1f1addeb3de319446e00772a55dc3247</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA["Газпром"намерен свести к нулю транзитное значе...]]></title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/gazpromnameren-svesti-k-nulu-tranzitnoje-znachenije-ukrainy-dla-eksporta-rossijskogo-gaza-r38129</link>
		<description><![CDATA[<p>После реализации всех запланированных "Газпромом"газотранспортных проектов, значение Украины в транзите российского газа будет сведено к нулю. Об этом после встречи с Президентом РФ Дмитрием Медведевым заявил журналистам представитель "Газпрома"Сергей Куприянов.</p><p>"После реализации всех запланированных "Газпромом"газотранспортных проектов: "Южный поток"с максимальной производительностью, "Северный поток"с дополнительными новыми нитками, учитывая уже имеющиеся в собственности компании транспортные мощности в Белоруссии и в Черном море, транзитное значение Украины для экспорта российского газа будет равно нулю", - цитирует Куприянова Reuters.</p><p>Отметим, ранее сегодня руководство российского газового монополиста назвало Украину виновником февральских недопоставок российского газа в Европу и пригрозило Киеву пустить как можно больше газа в обход Украины по не построенному пока дорогостоящему газопроводу "Южный поток". Украина отрицает обвинения в присвоении транзитного газа.</p><p>"С начала 2012 года Национальная акционерная компания "Нафтогаз Украины"не отобрала ни одного кубометра газа из транзитных объемов, которые транспортировались ОАО "Газпром"в страны Европы. Согласно условиям действующего контракта на поставку природного газа между Национальной акционерной компанией "Нафтогаз Украины"и ОАО "Газпром", суточные объемы потребления газа Украиной не фиксируются, зато определяются ежеквартальные объемы поставок энергоресурса", - говорится в сегодняшнем сообщении "Нафтогаза".</p><p>Президент РФ Медведев сказал в среду, что при проектировке "Южного потока"его мощность ставилась в зависимость от переговоров с Украиной. При этом он поручил "Газпрому"проектировать "Южный поток"исходя из максимального объема прокачки в 63 млрд куб. м в год.</p><p>Отметим, некоторые эксперты считали, что Россия может отказаться от строительства "Южного потока", в случае договоренностей с Украиной по газовому вопросу, а особенно при получении контроля над украинской ГТС. Однако до этих пор газовый конфликт между Киевом и Москвой не решен. Ранее в "Газпроме"заявляли, что РФ не планирует отказываться от "Южного потока"даже в случае достижения договоренностей по газотранспортной системе Украины.</p><p>Отметим, Россия в переговорах с Украиной о снижении цен на российский газ требует взамен от Киева передачи половины прав на управление местной ГТС. В ответ Украина предложила РФ создать трехсторонний консорциум с участием ЕС по управлению ГТС взамен на скидку на газ. Однако это предложение не устроило Москву, которая пока что не идет на уступки.</p><p>Ранее Киев предложил Брюсселю и Москве альтернативный вариант, который должен устроить все стороны - "Южный поток"должен пройти по югу Украины. Согласно оценке Виктора Януковича, стоимость такого проекта будет в 5 раз ниже, чем нынешний проект "Южный поток", оцениваемый в 25 млрд евро. Однако в Москве считают, что вся идея "Южного потока" - убрать риски транзита газа через Украину.</p><p>Проект "Южный поток"реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям и предполагает строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы. Общая проектная производительность морского участка "Южного потока"составит 63 млрд куб. м в год. Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода запланирован на конец 2015 г.</p><p>Напомним, 8 ноября страны-участницы проекта Nord Stream - Россия, Германия, Голландия и Франция ввели в эксплуатацию первую нитку газопровода "Северный поток". Газопровод заработает с мощностью 1 млн куб. м газа в час, что позволит обеспечить прокачку 8,5 млрд куб. м газа в год.</p><p>Также ранее "Газпром"выторговал у Белоруссии 100% прав собственности на местную ГТС в обмен на скидки на газ. "Газпром"предлагает Украине сотрудничество по белорусской схеме, т.е. путем продажи украинской ГТС России в обмен на скидки на газ и/или присоединения Украины к Таможенному союзу.</p><p></p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 16:20:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">9d2318befe75f9dd93a7d4b17c570517</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Хорошковский: Объединение налоговой и таможенно...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/horoshkovskij-obedinenije-nalogovoj-i-tamozhennoj-sluzhb-poka-problematichno-r38130</link>
		<description><![CDATA[<p>Слияние Государственной таможенной службы и Государственной налоговой службы Украины на данный момент проблематично. Об этом заявил министр финансов Украины Валерий Хорошковский сегодня во время заседания комитета ВР по вопросам финансов, банковской деятельности, налоговой и таможенной политики, передает корреспондент РБК-Украина.</p><p>"Мы будем думать, как выйти из этого положения, но я еще раз хочу сказать, что это процедура не одного дня. Для этого, как минимум, нужно объединить их базы данных, а они находятся в совершенно разных системах. То есть программа у таможенной службы - одна, у налоговой - другая и у Министерства финансов - третья.... До тех пор, пока мы не сделаем подготовительную работу для того, чтобы в рамках реального времени можно было видеть все три системы, начиная от ввоза или производства товара и до уплаты средств в бюджет, только после этого можно говорить о реальном физическом объединении структур", - сказал Хорошковский.</p><p>О трудностях с объединением налоговой и таможни в департамент Министерства финансов Хорошковский заявлял еще в начале февраля с.г. "Все, кто имеет опыт объединения предприятий, подтвердят, что это сложная задача. Это возможно, но не сейчас. Вопрос должен быть проработан, и решение будет принимать президент", - сказал тогда глава Минфина.</p><p>В то же время осенью прошлого года премьер-министр Николай Азаров в ответ на вопрос о возможности объединения налоговой и таможенной служб, премьер ответил: "Поживем - увидим, воспитывать нужно таможню, чтобы они хорошо работали".</p><p>В Кабинете министров о возможном объединении двух служб говорили еще летом прошлого года. А в марте 2011 г. вице-премьер, министр социальной политики Украины Сергей Тигипко не исключил ликвидации Государственной налоговой службы Украины."Те органы, которые не будут реформироваться должны быть ликвидированы. Скажем, та же налоговая может быть ликвидирована путем слияния таможенной службы и выйти на одну администрацию, как это работает во многих странах", - сказал Тигипко.</p><p>По мнению народного депутата Сергея Терехина, объединение таможенной и налоговой служб в единую структуру позволит снизить коррупцию. По его словам, создание в государстве финансового мега-регулятора на базе таможенной и налоговой служб позволит решить ряд острых вопросов с налогообложением и таможенными сборами.</p><p>В свою очередь нардеп Игорь Рыбаков считает, что "механическое слияние таможенной и налоговой служб - это политические игры ради контроля за всеми финансовыми потоками". "Простое слияние этих структур - без обновления стратегии и тактики их работы - может привести к коллапсу в вопросах наполнения госбюджета. И тем более подобные объединения не способны создать благоприятные условия для развития отечественного предпринимательства и положительного инвестиционного климата в стране", - считает Рыбаков.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:55:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">8ac507df9988cbfa58e94c5334e2f6ba</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[&#34;Трансаэро&#34; приземлится в &#34;Жулянах...]]></title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/business/34transaero34-prizemlitsa-v-34zhulanah-r38126</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Вторая по величине российская авиакомпания "Трансаэро" может начать полеты в аэропорт "Жуляны". Сейчас компания выполняет рейсы из Москвы в "Борисполь", однако многим пассажирам может быть удобнее летать в аэропорт, находящийся в черте города, объясняют эксперты. Это уже третий крупный перевозчик, которого могут получить "Жуляны", сообщает "<a href='http://www.kommersant.ua/doc/1878581' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='external'>КоммерсантЪ-Украина</a>". </strong><br />
<br />
Гендиректор авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова заявила вчера на пресс-конференции в Москве, что перевозчик рассматривает возможность организовать полеты по маршруту Москва—Киев из аэропорта "Внуково" в "Жуляны". <br />
<br />
""Жуляны" рассматриваются как один из возможных аэропортов для полетов из "Внуково". Мы рассчитываем на бизнес-пассажиров",— сказали "Ъ" в пресс-службе "Трансаэро". <br />
<br />
Сейчас авиакомпания выполняет рейсы из "Домодедово" в "Борисполь". Вчера перевозчик объявил о решении перенести часть рейсов во "Внуково". По словам госпожи Плешаковой, "Трансаэро" начнет полеты из этого аэропорта в мае. "Это будут внутрироссийские и международные рейсы, в основном по бизнес-направлениям",— уточнила она. В частности, будут запущены рейсы в Киев и Тель-Авив на самолетах Boeing 737 и Boeing 767. <br />
<br />
Председатель совета директоров аэропорта "Киев" (Жуляны) Денис Костржевский сообщил "Ъ", что договор с "Трансаэро" пока что не подписан. "Через месяц мы сдадим в эксплуатацию новый терминал для международных рейсов пропускной способностью 520 пассажиров в час, и, конечно же, нам нужны новые авиакомпании. Сейчас ведутся переговоры со многими перевозчиками, в том числе с "Трансаэро"",— сообщил господин Костржевский. По его мнению, аэропорт может быть интересен пассажирам, поскольку он, в отличие от "Борисполя", находится в черте города. <br />
<br />
Пока неизвестно, повлияет ли решение компании летать в "Жуляны" на рейсы в "Борисполь". "Мы не получали информацию о планах авиакомпании работать с "Жулянами"",— сообщила пресс-секретарь аэропорта Оксана Ожигова. Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что "Трансаэро" скорее всего не будет переводить все рейсы из "Борисполя" в "Жуляны". "Наверняка, они хотят запустить новые рейсы, чтобы охватить большую аудиторию. Сейчас московский пассажир выбирает более удобный аэропорт, а не рейс конкретной авиакомпании. Поэтому перевозчики стараются покрыть несколько аэропортов",— объясняет господин Рыбак. Кроме того, перелеты между Киевом и Москвой регулируются межправительственными соглашениями, а значит, для новых рейсов "Трансаэро" необходимо получить дополнительные слоты либо перераспределить существующие между двумя аэропортами. Сейчас "Трансаэро" выполняет 21 рейс в неделю по маршруту Москва—Киев. В прошлом году квота на число рейсов между Киевом и Москвой была увеличена с 35 до 49 рейсов в неделю для каждой из сторон. <br />
<br />
Для "Жулян" авиакомпания "Трансаэро" может стать третьим крупным авиаперевозчиком. В прошлом году в аэропорт перешла low-cost компания Wizz Air, в основном благодаря которой в минувшем году "Жуляны" увеличили пассажиропоток в 16 раз — до 469,8 тыс. человек (пятый по величине показатель в стране). С февраля "ЮТэйр" запустила свою региональную программу в "Жулянах". Сейчас аэропорт обслуживает около 11 рейсов в день на вылет и прилет. <br />
<br />
<em class='bbc'>Елена Синицына</em>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:50:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">909e5cade5c496692411fd37f8bdd8d3</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Торги на рынке акций РФ завершились снижением в...</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/torgi-na-rynke-akcij-rf-zavershilis-snizhenijem-vedushhih-indeksov-r38127</link>
		<description><![CDATA[<p>Торги на российском рынке акций завершились падением основных фондовых индексов. По итогам сегодняшней торговой сессии индекс ММВБ упал на 1,33% - до 1538,17 пункта, индекс РТС снизился до отметки 1642,08 пункта, потеряв 0,8%. Значение индекса RTS Standard снизилось на 1,4% и составило 10538,64 пункта. Объем торгов на объединенной фондовой площадке ММВБ-РТС превысил 487 млрд руб.</p><p>Лидерами падения по итогам торгового дня оказались обыкновенные акции "Интер РАО" (-3,38%), привилегированные акции "Транснефти" (-3,34%), бумаги "Лукойл" (-3,3%), "Аэрофлота" (-3%). Обыкновенные акции "Газпрома"по итогам торгов упали на 0,87%, "ВТБ" - на 1,52%, бумаги "Сбербанка" - на 0,61%. Лидерами роста к завершению дня стали котировки бумаг "АФК Системы" (+2,09%) и акций "МРСК ЦП" (+1,16%).</p><p>Основные фондовые индексы Европы сегодня пребывали на отрицательной территории (к 16:44 по киевскому времени индекс Euro Stoxx 50 снизился на 0,64%). Фьючерсы на американские индексы и цены на нефть в течение дня колебались.</p><p>Торги на российском рынке акций начались сегодня ростом ведущих фондовых индексов. По состоянию на 08:10 по киевскому времени индекс ММВБ подрос на 0,48% - до 1566,50 пункта. Индекс РТС поднялся до отметки 1662,73 пункта, что на 0,45% выше уровня закрытия предыдущего торгового дня. Индекс RTS Standard прибавил на открытии 0,41%, начав день на отметке 10731,96 пункта.</p><p>Управляющий активами отдела доверительного управления "Абсолют-банка"Андрей Алексеев отмечает, что в последние торговые сессии российские акции находится под заметным давлением при нейтрально-позитивном внешнем фоне. По его словам, очевидно, что часть наиболее осторожных инвесторов предпочитает закрыть позиции накануне президентских выборов в России. "По нашему мнению, все же не стоит переоценивать российские политические риски. Текущая коррекция вряд ли будет продолжительной, и российский рынок достаточно быстро вернется в общее русло", - прогнозирует эксперт.</p><p>Аналитик компании "Атон"Елена Кожухова отмечает, что сильные данные статистики из Европы и США могут предоставить рынкам шанс восстановить свои позиции, однако слабая статистика может способствовать укреплению коррекционных настроений. 23 февраля с.г. ожидается выход в США статистики по недельному изменению числа первичных и общих обращений за пособиями по безработице, а также отчет Министерства энергетики США об изменении запасов нефти и нефтепродуктов.</p><p>В связи с нерабочим праздничным днем в России 23 февраля 2012 г. торги на всех рынках группы ММВБ-РТС проводиться не будут. 24 февраля 2012 г. торги будут проводиться в обычном режиме.</p><p>Напомним, торги на российском рынке акций 21 февраля завершились падением основных фондовых индексов. По итогам вчерашней торговой сессии индекс ММВБ упал на 1,28% - до 1558,98 пункта, индекс РТС снизился до отметки 1655,2 пункта, потеряв 1,14%. Значение индекса RTS Standard снизилось на 1,24% и составило 10688,13 пункта. Объем торгов на объединенной фондовой площадке ММВБ-РТС превысил 450 млрд руб.</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:43:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">e67a6a7b616b3c33870615f30f097beb</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Медведев: Необходимо проектировать "Южный поток...]]></title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/medvedev-neobkhodimo-projektirovat-juzhnyj-potokiskhoda-iz-maksimalnogo-obema-prokachki-r38128</link>
		<description><![CDATA[<p>Президент РФ Дмитрий Медведев поручил проектировать "Южный поток"исходя из максимального объема прокачки в 63 млрд куб. м в год. Об этом сообщает пресс-служба Президента РФ.</p><p>"Надо считать по максимуму, потому что надо думать о будущем. Дайте указание газпромовским структурам и всем, кто участвует в подготовке окончательной проектной документации и начале строительства", - заявил Медведев, обращаясь к главе "Газпрома"Алексею Миллеру.</p><p>"Все необходимые указания по проектированию газопровода, исходя из мощности 63 млрд кубических метров газа, будут незамедлительно даны", - сообщил в ответ Миллер.</p><p>"Само понимание того, как будет создаваться газопровод, а также его параметры, мы ставили в зависимость и от наших переговоров с украинскими партнерами, потому что там существуют разные возможности сделать его более мощным", - отметил Медведев.</p><p>Миллер, в свою очередь, доложил главе государства о завершении разработки ТЭО проекта. Он отметил, что проект включает участки транзита через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению, отводы на Хорватию, а также газопровод на Грецию. "Мы готовы начать строительство в декабре этого года", - сказал Миллер.</p><p>Отметим, некоторые эксперты считали, что Россия может отказаться от строительства "Южного потока", в случае договоренностей с Украиной по газовому вопросу, а особенно при получении контроля над украинской ГТС. Однако до этих пор газовый конфликт между Киевом и Москвой не решен. Ранее в "Газпроме"заявляли, что РФ не планирует отказываться от "Южного потока"даже в случае достижения договоренностей по газотранспортной системе Украины.</p><p>Последним витком газового конфликта между странами, который мог повлиять на решение Москвы все таки строить заведомо убыточный проект (именно так считает большинство аналитиков), стало сегодняшнее заявление Миллера, что именно Украина виновна в том, что европейские потребители не получали достаточное количество газа в период холодов. По словам главы "Газпрома", из-за действий Киева в отдельные дни в Украине оставалось до 40 млн куб. м газа. Миллер подчеркнул, что в результате эта ситуация нанесла финансовый и репутационный ущерб "Газпрому".</p><p>Напомним, 26 декабря Миллер впервые намекнул, что судьба газопровода "Южный поток", введение которого позволило бы РФ отказаться от транзита экспортируемого в Европу российского газа через Украину, зависит от исхода российско-украинских переговоров. "Южный поток всегда был привязан к Украине", - сказал Миллер.</p><p>Отметим, Россия в переговорах с Украиной о снижении цен на российский газ требует взамен от Киева передачи половины прав на управление местной ГТС. В ответ Украина предложила РФ создать трехсторонний консорциум с участием ЕС по управлению ГТС взамен на скидку на газ. Однако это предложение не устроило Москву, которая пока что не идет на уступки.</p><p>Ранее Киев предложил Брюсселю и Москве альтернативный вариант, который должен устроить все стороны - "Южный поток"должен пройти по югу Украины. Согласно оценке Виктора Януковича, стоимость такого проекта будет в 5 раз ниже, чем нынешний проект "Южный поток", оцениваемый в 25 млрд евро. Однако в Москве считают, что вся идея "Южного потока" - убрать риски транзита газа через Украину.</p><p>Проект "Южный поток"реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям и предполагает строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы. Общая проектная производительность морского участка "Южного потока"составит 63 млрд куб. м в год. Две трети его мощностей может быть заполнено "старым"газом - из уже существующих трубопроводов. Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода запланирован на конец 2015 г. Ориентировочная стоимость "Южного потока"оценивается в 15,5 млрд евро, из которых около 10 млрд евро приходится на морскую часть. Партнерами "Газпрома" (50%) в проекте выступают фанцузская EdF, немецкая Wintershall Holding (по 15%) и итальянская ENI (20%).</p><p>Следует также добавить, что страны Западной Европы не одобряют проект строительства "Южного потока", поскольку ранее они разработали проект газопровода Nabucco, цель которого - обеспечить альтернативный российскому транзит газа из Центральной Азии в страны Евросоюза.</p><p><img height="433" src="http://rbc.ua/static/files/gallery_uploads/images/Южный поток. Пресс-служба Газпрома.jpg" width="794" /></p><p>Карта строительства "Южного потока". Рис.: Пресс-служба "Газпром"</p>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:27:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">cd0627dfc1734fb4a018d5b99cf323d9</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Местные бюджеты требуют денег</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/mestnyje-budzhety-trebujut-deneg-r38124</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Местные органы власти вчера направили правительству свои предложения к бюджетному и налоговому законодательству, которые позволят им с 2013 года распоряжаться 25% поступлений от налога на прибыль, а также увеличить платежи по налогу на недвижимость и налога с собственников транспортных средств. Кроме того, предложено списать долги местных бюджетов перед Госказначейством по среднесрочным займам. В парламентском комитете по вопросам бюджета уже заявили, что эти требования выполнить нереально, сообщает "<a href='http://www.kommersant.ua/doc/1878569' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='external'>КоммерсантЪ-Украина</a>". </strong><br />
<br />
Вчера правление Ассоциации городов Украины утвердило свои предложения правительству, которые местные органы власти просят учесть при разработке основных направлений бюджетной политики на 2013 год. Всего предложено 16 мер, реализация которых приведет к децентрализации местных бюджетов и эффективному функционированию органов власти на местах. Мэры считают целесообразным оставлять в местных бюджетах 25% платежей налога на прибыль (кроме предприятий государственной и коммунальной собственности), а также 50% от перевыполнения планов по сбору этого налога и акциза. "Бюджетная система не стимулирует города развиваться. Если часть налога на прибыль будет оставаться в местном бюджете, мы станем более заинтересованными в увеличении количества работающих предприятий, получающих больше прибыли",— говорит "Ъ" мэр Черкасс Сергей Одарыч. <br />
<br />
Среди прочего ассоциация предлагает позволить местной власти устанавливать ставки налога на землю, администрировать туристический сбор в зависимости от оборотов гостиниц, вернуть налог с собственников транспортных средств по прогрессивной шкале в зависимости от объема двигателя. А налогом на недвижимость, который заработает с 1 июля, облагать не только жилье, но и все коммерческое имущество. "Чтобы платили не только жильцы, но и владельцы супермаркетов, бутиков. Полноценное введение налога может дать до 20 млрд грн, и городам не нужно будет просить дополнительного финансирования, поскольку они будут обеспечены",— считает эксперт ассоциации по мониторингу законодательства в вопросах бюджета Александр Слобожан. <br />
<br />
Необходимо также списать долг по среднесрочным займам, которые предоставлялись местным бюджетам из средств единого казначейского счета на покрытие кассовых разрывов. По словам мэров, им пришлось брать ссуды вследствие неэффективного планирования: Минфин завышал доходы и занижал расходы. По подсчетам ассоциации, необеспеченность бюджетных назначений в 2012 году по защищенным статьям составляет почти 2 млрд грн. Вместе с тем предложено сократить объем ежедневного погашения займов до 50-60%. Местные органы власти также просят правительство упростить процедуру заимствований в местные бюджеты и снять ограничения по количеству населения. <br />
<br />
По мнению экономиста Национального института стратегических исследований Алексея Молдована, предложения ассоциации актуальны, ведь местные бюджеты "ослаблены". Вполне реально наполнить их за счет налога на недвижимость и привлечения к его уплате собственников коммерческой недвижимости. При этом он сомневается, что налог заработает с середины года. А транспортный сбор, считает Алексей Молдован, стоит применять только к компаниям, как это практикуется в Европе. Эксперт сомневается, что Минфин пойдет на списание долгов по займам. В самом Минфине пока не готовы комментировать предложения ассоциации. Заместитель директора департамента местных бюджетов и инвестиций министерства Галина Маркович заявила, что Минфин должен их сначала изучить. При формировании бюджета-2012 президент Виктор Янукович отмечал необходимость усиления финансовой независимости регионов. <br />
<br />
Однако глава комитета Верховной рады по вопросам бюджета Валерий Баранов (Народная партия) еще вчера заявил мэрам, что правительство не согласится с предложением оставлять часть налога на прибыль на местах. "Мы можем сколько угодно это обсуждать, но никто не даст это сделать, ведь нужно чем-то финансировать пенсии и зарплаты",— резюмировал он. "Необходимо подумать и о других нормах, которые бы стимулировали наше развитие, а не делать это только за счет налога на прибыль",— поддержал его глава Киевгоргосадминистрации Александр Попов. <br />
<br />
<em class='bbc'>Наталья Непряхина</em>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:23:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">66a113b9170ad573361f4bd8a37d5e7b</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Индекс Dow Jones вернулся к докризисному уровню</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/economics/indeks-dow-jones-vernulsa-k-dokrizisnomu-urovnu-r38123</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Ключевой американский индекс Dow Jones на этой неделе установил очередной многолетний максимум. Показатель достиг отметки в 13 тысяч пунктов, что является лучшим результатом с мая 2008 года. Американские индексы в последние месяцы упрямо растут вопреки слабому восстановлению экономики после рецессии 2008-2009 годов, долговым проблемам в Европе и отнюдь не блестящим показателям прибыли у крупнейших корпораций. </strong><br />
<br />
Индекс Dow Jones Industrial Average, объединяющий котировки 30 наиболее крупных американских компаний, в ходе торгов 22 февраля преодолел психологически важную отметку в 13 тысяч пунктов, которую в последний раз удалось достигнуть в мае 2008 года. Тогда до полномасштабного развертывания глобального финансового кризиса оставалось три месяца. Под стать "старшему брату" ведет себя и широкий индекс Standard & Poor's 500, который также достиг уровня четырехлетней давности. <br />
<br />
К концу торгов рост немного затих, но котировки все равно остались в плюсе. В целом же с Нового года S&P прибавил более 8 процентов, а Dow - около 6 процентов. Старт 2012 года в итоге оказался одним из лучших для американских фондовых индексов в истории.<br />
<br />
<strong class='bbc'>Годовое изменение индекса Dow Jones </strong><br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2376]' id='ipb-attach-url-7613-0-31141300 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7613" title="1.jpg - Размер: 33,84К, Загрузок: 1"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-078336100 1329923162_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7613-0-31141300 1329972553' style='width:600;height:238' class='attach' width="600" height="238" alt="Прикрепленное изображение: 1.jpg" /></a></span><br />
<br />
Рост котировок в начале 2012-го характерен для большинства бирж мира. Однако таких успехов, как в США, не демонстрирует ни один из других крупных рынков. Простая иллюстрация: Dow Jones за последние 365 дней вырос на 4,64 процента. Для сравнения, немецкий DAX за этот же период упал на 6,62 процента, японский Nikkei 225 - на 8,55 процента, а китайский Shanghai Composite - более чем на 14 процентов. Вообще положительная годовая динамика, помимо США, наблюдается сейчас только в Великобритании и еще паре стран. <br />
<br />
Определенная логика в этом есть. Во-первых, ВВП США несколько кварталов подряд демонстрирует хорошие показатели роста и, наконец, превзошел докризисный уровень в абсолютных цифрах. Во-вторых, одна из главных проблем США - безработица - становится чуть менее острой, чем год-полтора назад: каждый месяц министерство труда рапортует о добавлении рабочих мест в экономике. В-третьих, показатели рынка акций очень сильно упали после обострения долгового кризиса в Европе в конце лета, и теперь происходит ожидаемое восстановление. <br />
<br />
Но если присмотреться к этим показателям более пристально, то они оказываются не столь солидными. Восстановление ВВП идет крайне медленно. После предыдущей рецессии, случившейся в 2001-2002 годах, рост экономики в годовом исчислении в определенные кварталы достигал 6-7 процентов. Сейчас же он ни разу не превысил отметку в 3,5 процента. Это при том, что спад в 2008-2009 был гораздо глубже, чем в прошлый раз, после "краха дот-комов". <br />
<br />
C безработицей тоже не все гладко. Ее уровень за последние два года упал с рекордно высоких 10 процентов до более или менее приемлемых 8,3 процента. Однако в значительной степени это произошло потому, что многие американцы отчаялись найти работу, выпали из рабочей силы и просто не учитываются в статистике. К примеру, резко выросло количество людей, получающих пособие по временной нетрудоспособности, и все больший процент таких безработных называет причиной психические заболевания. Частично это может быть обман службы занятости, а частично - действительная депрессия. <br />
<br />
Что касается прибылей американских компаний, то они не всегда оказываются достаточно высокими для поддержки акций на рынке. Большинство крупных корпораций, за явным исключением в виде Apple, продемонстрировали худшие показатели по сравнению с ожиданиями аналитиков. <br />
<br />
Еще один фактор, который по идее, должен был бы тянуть американский рынок вниз - это высокие цены на нефть, особенно подскочившие в связи с усилением режима санкций против Ирана. Да, американские нефтяные компании безусловно выигрывают от дороговизны углеводородов, но для остальной экономике текущая конъюнктура не выглядит полезной.<br />
<br />
Так что же в конечном итоге предопределяет рост цены акций в США? Серьезных причин для этого несколько. В первую очередь надо отметить действия ФРС. Она начала "количественное смягчение", выразившееся фактически в печатании долларов, намного раньше, чем другие центробанки, и проводила эту политику гораздо активнее. До реального сектора эти триллионы долларов не доходят, зато массово заливаются на фондовый рынок. <br />
<br />
Далее следует отметить, что макроэкономические показатели США все же получше, чем у других развитых стран, особенно европейских. Инвесторы бегут в более надежные американские активы, но зачастую предпочитают покупать акции, поскольку долговые обязательства США сейчас из-за рекордно низких ставок приносят немалые убытки. Ну и не последнюю роль играет отток средств с развивающихся рынков, в надежности большинства которых инвесторы сейчас сомневаются (даже если речь идет о такой мощной экономике, как китайская).<br />
<em class='bbc'><br />
Дмитрий Мигунов</em>]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 15:08:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">7bacb936b9d2ef75677225a2f7154075</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Renault Captur Concert: во имя любви</title>
		<link>http://finforum.org/page/index.html/_/auto/renault-captur-concert-vo-ima-lubvi-r38121</link>
		<description><![CDATA[<strong class='bbc'>Концепт-кар «Каптюр», показанный в Женеве, стал символом не только нового стиля, но и свежей философии «Рено». Ярослав Московка встретился с его создателями. Фото автора и «Рено».<br />
</strong><br />
«Я сделаю все, чтобы люди влюбились в «Рено»!» – это была одна из первых фраз, произнесенных шеф-дизайнером французского бренда Лоуренсом ван дер Акером в одном из интервью. Влюбляться – это глубоко из области иррационального, даже (а может – и тем более) применительно к автомобилю. Признаем, шарма и обаяния этой марке всегда хватало: и мы в наших тестах, и уж особенно владельцы «Рено» (включая даже бюджетных «логанов») постоянно отмечаем очень характерную для этих машин атмосферу уюта, доброжелательности, мягкого комфорта. Ван дер Акер, пришедший в «Рено» чуть более года назад, решил сделать на этих качествах особенный акцент.<br />
<br />
Итак, встречайте – ключевые черты облика и характера будущих «ромбоносцев» раскрывает «Каптюр». Какой класс у нас нынче на пике моды? Верно, компакт-кроссовер, причем желательно с нетрадиционными примесями других классов и стилей. Хотели – получите: мускулистый четырехместный кузов с длиннющими двумя боковыми дверьми гильотинного типа, как на эксклюзивном купе. Причем крышу (она, как и остальные внешние детали, сделана из карбона) можно вообще снять и превратить наше кросс-купе в кросс-кабриолет.<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2368]' id='ipb-attach-url-7605-0-33004800 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7605" title="2.jpg - Размер: 75,39К, Загрузок: 7"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-020221300 1329921453_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7605-0-33004800 1329972553' style='width:600;height:400' class='attach' width="600" height="400" alt="Прикрепленное изображение: 2.jpg" /></a></span><br />
<br />
Долой резкие линии, острые грани и рубленые формы! «Каптюр» со всех сторон демонстрирует превосходство над ними мягких естественных округлостей. Уж не намечается ли очередное пришествие биодизайна?<br />
<br />
Главным элементом оформления передней части, судя по «Каптюру» и ранее показанному «ДеЗиру», теперь явно станет фирменная эмблема (прежде это скорее был рисунок фар). Ее сделали чуть ли не вдвое больше, чем обычно, и заметно выделили, окружив огибающим ее темным фоном фальшрадиаторной решетки.<br />
<br />
Динамичность дизайна подчеркивают линии 22‑дюймовых колесных дисков, продолжающиеся на боковинах специально созданных для «Каптюра» шин «Мишлен».<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2369]' id='ipb-attach-url-7606-0-33022000 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7606" title="3.jpg - Размер: 65,27К, Загрузок: 3"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-031231700 1329921476_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7606-0-33022000 1329972553' style='width:600;height:375' class='attach' width="600" height="375" alt="Прикрепленное изображение: 3.jpg" /></a></span><br />
<br />
Ведущая тема интерьера – тепло, легкость и уют. Она выражена весьма смело, сплошь через использование ультрасовременных необычных материалов. Все убранство салона буквально подвешено на сети тонких упругих канатиков, которые напоминают ванты парусника или страховки альпинистов. Легкие передние сиденья с плетеными из тех же канатиков подушками и спинками будто бы парят в воздухе, как дачные качели. На центральном тоннеле, дверных картах и передней панели – вставки из полупрозрачных пластиков.<br />
<br />
Под карбоновым капотом «Каптюра» – 1,6‑литровый дизель с двойным турбонаддувом (160 л. с., 380 Н.м). Пара ему – роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Кроссовер снаряженной массой всего 1300 кг способен набрать «сотню» за 8 с.<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2370]' id='ipb-attach-url-7607-0-33037900 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7607" title="4.jpg - Размер: 125,73К, Загрузок: 1"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-055137200 1329921498_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7607-0-33037900 1329972553' style='width:600;height:375' class='attach' width="600" height="375" alt="Прикрепленное изображение: 4.jpg" /></a></span><br />
<br />
Сказка – ложь, да в ней намек: «Рено» уже испытывает первые натурные образцы компакт-кроссовера, построенного на платформе знакомого и полюбившегося нам «Ниссана-Джук» (ЗР, 2011, № 11). Скорее всего, в серии мы его увидим максимум через год – и наверняка узнаем в нем плавные обводы «Каптюра».<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2371]' id='ipb-attach-url-7608-0-33053500 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7608" title="5.jpg - Размер: 115,42К, Загрузок: 1"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-069501000 1329921522_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7608-0-33053500 1329972553' style='width:600;height:400' class='attach' width="600" height="400" alt="Прикрепленное изображение: 5.jpg" /></a></span><br />
<br />
<strong class='bbc'>Дачникам и не только</strong><br />
Концепт концептом, но в Украине и России в модельном ряду «Рено» с большим отрывом лидирует «Логан» и его семья – MCV и «Сандеро». Уже через год нас ждет обновление бестселлеров, но пока до сих пор неясно, будет ли это глубокий рестайлинг или же выход нового поколения (причем возможны сразу оба варианта). А пока по сети бродят многочисленные рендеры: на одном из них рестайлинговый «Логан» здорово напоминает «Каптюр», на другом – новый кузов, похожий на предыдущий «Меган».<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2372]' id='ipb-attach-url-7609-0-33069200 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7609" title="6.jpg - Размер: 79,92К, Загрузок: 3"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-099194900 1329921540_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7609-0-33069200 1329972553' style='width:600;height:333' class='attach' width="600" height="333" alt="Прикрепленное изображение: 6.jpg" /></a></span><br />
<br />
А еще в следующем же году «Дачия» выпустит семиместный минивэн «Лоджи» (первоначально его собирались назвать «Попстер») – дебют состоится на женевском салоне. Он построен на платформе «Логана MCV» и уже в стандартном оснащении будет иметь четыре подушки безопасности и ESP, а к гамме бензиновых моторов добавится турбонаддувный 1,4-литровый. Закамуфлированные опытные образцы уже вовсю бороздят разбитые румынские дорожки, а о том, как будет выглядеть новинка, можно судить по уже готовой «боевой» версии «Лоджи Глейс» (подробнее о ней – в наших новостях).<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2373]' id='ipb-attach-url-7610-0-33085100 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7610" title="7.jpg - Размер: 145,22К, Загрузок: 4"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-019766900 1329922326_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7610-0-33085100 1329972553' style='width:600;height:397' class='attach' width="600" height="397" alt="Прикрепленное изображение: 7.jpg" /></a></span><br />
<br />
Также скоро в производстве появятся хорошо оснащенный седан класса С-High (сильно смахивающий на «Флюэнс») и полноприводный пикап на агрегатах «Дастера».<br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2374]' id='ipb-attach-url-7611-0-33101100 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7611" title="8.jpg - Размер: 73,46К, Загрузок: 4"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-026592800 1329922384_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7611-0-33101100 1329972553' style='width:600;height:329' class='attach' width="600" height="329" alt="Прикрепленное изображение: 8.jpg" /></a></span><br />
<br />
<span class='bbc_center'><a class='resized_img' rel='lightbox[2375]' id='ipb-attach-url-7612-0-33116900 1329972553' href="http://finforum.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=ccs&attach_id=7612" title="9.jpg - Размер: 38,2К, Загрузок: 3"><img src="http://finforum.org/uploads/monthly_02_2012/ccs-3864-073992700 1329922432_thumb.jpg" id='ipb-attach-img-7612-0-33116900 1329972553' style='width:600;height:368' class='attach' width="600" height="368" alt="Прикрепленное изображение: 9.jpg" /></a></span><br />
<br />
<strong class='bbc'>От первого лица<br />
</strong><br />
<strong class='bbc'>Хулио Лозано, ведущий дизайнер экстерьера:</strong><br />
Когда я замышлял «Каптюр», я первым делом представил себе бегуна-спринтера на стартовых блоках – его напряженные рельефные мускулы, полные энергии, томящейся в ожидании выстрела стартового пистолета. Я хотел создать запоминающийся облик, который будет сиять ярким, но мягким и теплым светом приключений, спортивного азарта и вместе с тем чувственности. И еще этот автомобиль обязательно должен выглядеть будто бы движущимся, даже если он стоит на месте!<br />
<strong class='bbc'><br />
Магали Гуро, шеф-дизайнер интерьеров «Рено»:</strong><br />
Наш бренд должен стать символом комфорта – уверена, что в ближайшее время мы сделаем самые уютные автомобили, очаровывающие каждой мелочью! В «Каптюре» я постаралась поднять на новую ступень комфорт водителя и пассажиров, окружив их спокойной, доброжелательной, располагающей к релаксации атмосферой.]]></description>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 14:54:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">313f542b2ae7adbdb1b6cd8df4d630bc</guid>
	</item>
</channel>
</rss>
